Pendant le fonctionnement de lapompe à tube de tige d'aspiration d'huileLe « bouchon d'air » est une panne fréquente et souvent négligée. Une fois qu'il se produit, il entraîne une chute brutale de l'absorption d'huile et de l'efficacité d'échappement du corps de pompe, et peut même entraîner le ralenti et l'usure des équipements. Le « bouchon d'air » désigne le phénomène qui se produit après l'entrée de gaz souterrains (tels que le gaz naturel et le gaz dissous) dans la chambre de la pompe.pompe à tube de tige d'aspiration d'huile, il occupe l'espace utile de la chambre de pompe en raison de la forte compression du gaz et de la difficulté de son évacuation, ce qui entrave l'aspiration et l'aspiration normales du pétrole brut. L'élimination rapide et scientifique du bouchon d'air du corps de pompe associé à la tige de pompe est essentielle au bon fonctionnement de la pompe. pompe à tube de tige d'aspiration d'huile, qui peut être réalisée en trois étapes : « Jugement-traitement-prévention ».
Déterminez d’abord : les caractéristiques typiques et les causes des poches d’air :
Pour éliminer efficacement le bouchon d'air, il est d'abord nécessaire d'évaluer précisément la panne. Lorsqu'un bouchon d'air se produit,pompe à tube de tige d'aspiration d'huile présentera des caractéristiques évidentes : l'unité de pompage au sol fonctionne normalement, mais le débit de pétrole de la tête de puits est considérablement réduit, voire coupé ; la charge de la tige de pompage fluctue anormalement et la charge du point de suspension de la tête d'âne monte et descend ; l'aiguille du manomètre de la tête de puits bat fréquemment et la valeur de pression est instable.
Il existe trois causes principales de poches d'air : la première est la forte teneur en gaz de la couche d'huile. Lors de l'extraction du pétrole brut de la couche d'huile vers la chambre de pompage, le gaz dissous dans le pétrole brut s'échappe en raison de la dépression et s'accumule au sommet de la chambre ; la deuxième est due à la profondeur insuffisante du corps de pompe, et l'orifice d'aspiration de la pompe n'est pas complètement enfoncé dans le pétrole brut, ce qui crée un canal de gaz entre la tête de puits et la chambre de pompage ; la troisième est due à la vanne fixe ou flottante de la pompe.pompe à tube de tige d'aspiration d'huile n'est pas hermétiquement fermé et le gaz pénètre dans la chambre de la pompe en sens inverse depuis l'espace du groupe de soupapes, formant progressivement un sas d'air.
Retraitement : quatre méthodes pratiques pour éliminer le bouchon d'air
Pour les poches d'air de différentes causes, des méthodes de traitement correspondantes doivent être utilisées pour rétablir rapidement la pompe à tube de tige d'aspiration d'huile fonction.
Méthode 1 : Régler la course de l'unité de pompage pour favoriser l'évacuation du gaz :
Si le degré de blocage d'air est faible, le temps d'aspiration de la chambre de pompage peut être prolongé en réduisant la fréquence de pompage (par exemple, de 6 coups/min à 3-4 coups/min), afin de laisser suffisamment d'espace pour que le gaz soit lentement évacué avec le pétrole brut. Parallèlement, il faut surveiller le débit de pétrole et les variations de pression à la tête de puits. Si le débit de pétrole reprend progressivement dans les 30 minutes, le blocage d'air a été initialement libéré ; si l'effet est insuffisant, on peut utiliser un système de pompage par à-coups, fonctionnant par intermittence, qui exploite les fluctuations de pression pour rompre l'accumulation de gaz.
Méthode 2 : La tête de puits est dégonflée et le gaz est directement libéré :
Lorsque le sas d'air est déclenché par le canal de gaz reliant la tête de puits à la chambre de pompage, le gaz peut être évacué par la vanne de ventilation de la tête de puits. Après avoir fermé la vanne de production de la tête de puits, ouvrez-la lentement et observez les variations de pression au manomètre. Lorsque la pression redescend à une valeur stable (généralement inférieure à la pression de la couche d'huile, soit 0,5 à 1 MPa) et qu'aucun gaz ne s'échappe, fermez la vanne de ventilation, rouvrez la vanne de production et démarrez l'unité de pompage. Cette méthode nécessite de contrôler la vitesse de ventilation, d'éviter les projections de pétrole brut dues à une chute de pression soudaine et de prendre des précautions de sécurité.
Méthode 3 : Approfondir la profondeur du corps de la pompe pour éviter l'inhalation de gaz :
Si le blocage d'air est dû à un enfoncement insuffisant de l'orifice d'aspiration de la pompe, la tige de pompage et la colonne de conduites d'huile doivent être approfondies grâce à l'équipement de reconditionnement après l'arrêt de la pompe. Cette opération permet d'augmenter la profondeur d'enfoncement de l'orifice d'aspiration de la pompe dans le pétrole brut de 20 à 50 mètres, afin de garantir que la chambre de pompage soit toujours remplie de pétrole brut et d'empêcher le gaz de pénétrer dans le canal. Après le réglage, démarrer l'unité de pompage pour un essai de fonctionnement. Si la charge de la tige de pompage et de la colonne est stable et que le débit de pétrole est normal, le problème de blocage d'air sera résolu à la source.
Méthode 4 : Remplacer les pièces de l'assemblage de la vanne et réparer les failles d'étanchéité :
Lorsque le blocage d'air est causé par une mauvaise étanchéité du groupe de soupapes, le pompe à tube de tige d'aspiration d'huile Il est nécessaire de soulever la pompe pour vérifier l'usure ou la déformation des surfaces d'étanchéité des clapets fixes et flottants. Si le siège de la vanne est rayé ou si la bille est usée, remplacer les pièces du groupe de vannes de même type à temps, remonter le corps de pompe et descendre dans le puits. Après le remplacement, un test d'étanchéité est nécessaire pour s'assurer de l'absence de fuite de gaz dans la chambre de pompage, puis la pompe est remise en service.
Post-prévention : l'entretien quotidien réduit l'apparition de poches d'air
Afin d'éviter la réapparition des poches d'air, il est nécessaire de faire un bon travail dans l'entretien quotidien depompe à tube de tige d'aspiration d'huile: vérifier régulièrement les performances d'étanchéité du groupe de vannes et remplacer les joints vulnérables tous les 3 mois ; ajuster le degré d'enfoncement du corps de la pompe en fonction de la teneur en gaz de la couche d'huile, et le puits de pétrole à forte teneur en gaz peut approfondir de manière appropriée la profondeur de la pompe ; établir un mécanisme de surveillance du sas d'air, via le capteur de pression de tête de puits et le système de surveillance de la charge de l'unité de pompage, alerte précoce en temps réel du risque de sas d'air.
Bien que le sas d'air affecte temporairement le fonctionnement du pompe à tube de tige d'aspiration d'huile, tant que le jugement scientifique et les méthodes de traitement sont maîtrisés, l'efficacité de l'équipement peut être rapidement restaurée. Tieling Dongsheng Petroleum Machinery Co., Ltd., qui est profondément engagé dans le domaine depompe à tube de tige d'aspiration d'huile, peut non seulement fournir une conception de corps de pompe avec de meilleures performances anti-blocage d'air (comme la structure du groupe de vannes anti-blocage d'air), mais également fournir aux clients des conseils techniques sur le dépannage et la gestion des blocages d'air pour aider à la production stable à long terme des puits de pétrole.