Pompes à tige de pompage à triple effet :
Les pompes à tige de pompage triple effet de notre société sont équipées d'un corps supérieur logé dans un tube extérieur. La partie inférieure de ce corps est reliée au corps inférieur, un dispositif d'étanchéité étant installé entre les corps supérieur et inférieur. Une soupape intermédiaire de refoulement d'huile est installée entre la partie inférieure du tube extérieur et la partie supérieure du corps inférieur. Ce dernier est doté d'un orifice de raccordement intermédiaire dans sa partie supérieure, et une soupape d'admission d'huile intermédiaire est installée entre la partie inférieure du tube extérieur et la partie supérieure du corps inférieur. La soupape intermédiaire de refoulement d'huile est située au-dessus de l'orifice de raccordement, tandis que la soupape d'admission d'huile intermédiaire est située en dessous. La partie inférieure du corps inférieur de la pompe à tige de pompage triple effet est équipée d'une soupape d'admission d'huile inférieure. La tige de pompage, la soupape supérieure de refoulement d'huile, le piston supérieur, la bielle creuse et le piston inférieur sont connectés en séquence. Une cavité supérieure est située entre le piston supérieur et le dispositif d'étanchéité. Un orifice de raccordement supérieur est situé sur la partie supérieure de la bielle creuse, reliant la cavité supérieure à la bielle creuse. Une cavité est située entre le dispositif d'étanchéité et le piston inférieur, laquelle communique avec la partie inférieure de la soupape intermédiaire de refoulement d'huile par l'orifice de raccordement. Une pompe à tige de pompage triple effet possède une chambre inférieure entre le piston inférieur et la soupape d'admission inférieure. Sa grande cylindrée augmente la production du puits. Sa taille compacte la rend adaptée aux tubages standard et offre un large éventail d'applications.
Analyse des caractéristiques structurelles :
Conception à pistons multiples :
La pompe à tige de pompage à triple effet intègre trois pistons et les chambres de pompe correspondantes, répartissant efficacement les charges mécaniques et réduisant les fluctuations de pression associées à un seul piston, garantissant une distribution continue et fluide du fluide.
Conception d'étanchéité solide :
Une conception de jeu de haute précision entre le piston et le corps de la pompe assure une étanchéité continue, réduit l'entrée de particules solides telles que le sable dans l'espace et réduit le risque d'usure et de colmatage.
Ensuite, nous examinerons plus en détail la pompe de puits de pétrole à contrôle de sable à barillet mobile.
1. Explication détaillée du principe de fonctionnement dupompe de puits de pétrole à barillet mobile pour le contrôle du sable:Pendant le processus de travail dupompe de puits de pétrole à barillet mobile pour le contrôle du sableLors de la montée, la tige de pompage déplace la pompe de puits de pétrole à cylindre mobile vers le haut, provoquant la fermeture de la vanne de sortie d'huile. À mesure que l'espace dans la cavité du cylindre de la pompe augmente, la pression commence à chuter. À ce moment, le liquide dans le puits ouvre la vanne d'admission d'huile et pénètre en douceur dans la cavité de la pompe. Lors de la descente, le cylindre de la pompe descend et la pression augmente en conséquence. La vanne de sortie d'huile s'ouvre sous l'effet de la pression, tandis que la vanne d'admission d'huile se ferme. Ainsi, le liquide de la pompe est évacué en douceur et s'écoule dans la conduite d'huile.
2. Analyse des caractéristiques structurelles : Dans la pompe à cylindre mobile pour puits de pétrole à contrôle de sable, le cylindre assure le mouvement alternatif de va-et-vient, et le piston est fixé de manière stable au train de tiges par un tube de rallonge. (2) La vanne de sortie d'huile est toujours située au-dessus du cylindre afin d'éviter efficacement l'enfouissement et le blocage du sable à l'arrêt du pompage. De plus, le sable déposé dans l'espace annulaire entre le cylindre et le tube extérieur ne sera pas pompé accidentellement. (3) Le tube de rallonge du piston étant de type à tige fine, sa stabilité est relativement faible. Par conséquent, ce type de pompe n'est pas adapté aux opérations de pompage à grande course ni aux puits de pétrole lourds. (4) L'espace de mouvement du cylindre dans le tube de pétrole étant limité, la cylindrée de cette pompe est relativement faible. De plus, la vanne d'entrée d'huile est plus petite que la vanne de sortie d'huile, ce qui crée une certaine résistance à l'écoulement du liquide.
Pompe à pont :
1. Explication détaillée du principe de fonctionnement : Dans le fonctionnement de la pompe à pont, le mouvement ascendant et descendant du piston joue un rôle essentiel. Lorsque le piston monte, le clapet fixe s'ouvre et le clapet flottant se ferme simultanément, ce qui soulève l'huile et l'injecte dans la chambre inférieure du corps de pompe. Lorsque le piston remonte, après avoir atteint la course définie, la course ascendante s'arrête et la chambre de pompe se remplit d'huile. Lorsque le piston descend, le clapet fixe se ferme et le clapet flottant s'ouvre. L'huile retourne alors dans la chambre supérieure du corps de pompe par le mouvement ascendant du piston et est évacuée par le tuyau d'huile. La course descendante s'arrête ainsi. 2. Caractéristiques structurelles :
La vanne fixe située au bas de la pompe est conçue comme un espace annulaire. Cette structure ingénieuse offre un espace suffisant pour la chute des débris. Cette conception empêche efficacement l'obstruction de l'entrée par le sable et les débris qui pourraient tomber directement.
(2) La conception unique de la vanne fixe d'entrée et de sortie empêche efficacement le sable et les débris de se déplacer dans la pompe en raison du mouvement alternatif du piston, ce qui pourrait provoquer un blocage de l'entrée et de la sortie de la pompe. Cette conception est particulièrement adaptée aux pompes à double effet pour puits de pétrole.
C'est tout pour cet article ! Nous espérons qu'il vous sera utile.
Le prochain article expliquera la classification des pompes de puits de pétrole les plus couramment utilisées à l'échelle internationale. Restez connectés !